• Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36
  • video

Циліндричні односторонні дизельні ударні молотки D36

Дизельний палемолот Перевага дизельного палебійного молота FANYATOP серії D 1. Понад 20 років досвіду в проектуванні, виробництві та застосуванні 2. Висока ударна енергія 3. Низьке споживання олії 4. Широке застосування 5. Висока економічна вигода 6. Швидке розсіювання тепла 7. Стійкість до високих температур Сфера застосування палевих молотків  1. Залізобетонні та сталеві палі, шпунтові палі та морські палі. 2. Підходять для будівельних будівель, мостів, портових проектів та бурових платформ для пристаней для яхт.

pile hammer

Детальний опис циліндричних односторонніх дизельних ударних молотів D36


Бренд FANYATOPДизельні молоти серії D мають понад 20 років досвіду в проектуванні, виробництві та застосуванні, розроблені повносерійні дизельні палевідбивальні молоти циліндричного типу. Популярні моделі: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.



Конструкція циліндричного дизельного молота

В основному він складається з корпусу молота, системи подачі палива, системи охолодження та системи запуску.

1. Корпус молотка

Він складається в основному з напрямного циліндра 1, верхнього циліндра 2, нижнього циліндра 9, верхнього поршня 4, нижнього поршня 11 та буферної гумової прокладки 17. Напрямний циліндр спрямовує напрямок верхнього поршня під час забивання похилої палі, а також може запобігти вистрибуванню верхнього поршня з корпусу молота. Верхній циліндр розташований між напрямним циліндром та нижнім циліндром, слугуючи напрямним пристроєм для верхнього поршня. Нижній циліндр є робочим циліндром. Як верхній, так і нижній поршні є робочими поршнями, які витримують значні ударні сили. Під час процесу забивання палі верхній поршень схильний до поломок. Буферна прокладка встановлена ​​на з'єднанні між поршнем та нижнім циліндром, і її функція полягає у зменшенні впливу верхнього поршня на циліндр. Між верхнім циліндром та верхнім поршнем використовується інерційне змащення, тоді як між нижнім поршнем та нижнім циліндром використовується примусове змащення. Мастило подається під тиском масляного насоса, який приводиться в дію рухом нижнього циліндра.


pile drive hammer

Упаковка та доставка

 Стандартний комплект палемолота включає:
- дизельний палемолот
- кришка приводу
- Аксесуари.

Ми упаковали стандартний сталевий перевізник експорту та відправляємо контейнером 20GP або 40GP

 

Термін оплати:
1. T/T, L/C за пред'явленням або інші умови оплати відповідно до фактичних ситуацій.

2. Торговельні умови: EXW, FOB, CNF, CIF – усі прийняті.

tube style drum type diesel pile hammer

pile hammer

pile drive hammer

tube style drum type diesel pile hammer


Підтримка бізнесу

1. Запропонуйте найкраще рішення (відповідну модель) після вивчення проекту клієнта та інформації про палі (геологічний звіт, тип палі, довжина палі, розмір палі, відповідність якому обладнанню...).

2. Надайте креслення для підтвердження клієнтами протягом трьох днів після підписання контракту на нестандартну продукцію та виготовте відповідно до креслень (лідер палі та накидка палі).

3. Кожен дизельний палебійний молот буде ретельно протестований перед відправкою. Кожен виріб має свій власний виробничий код, сертифікат якості та інструкцію з експлуатації.

4. Своєчасне обслуговування запчастин: достатній запас запчастин

5. Наші інженери можуть приїхати на робоче місце клієнта для отримання технічної підтримки. Цілодобова гаряча лінія післяпродажного обслуговування 0516-86225766


pile hammerpile drive hammer

Бажаєте дізнатися актуальну ціну? Ми відповімо якомога швидше (протягом 12 годин)

("[type='submit']")