• Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами
  • Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами
  • Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами
  • Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами
  • Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами
  • video

Молоток для трубчастих бетонних паль D160 з морськими проводами

    Дизельний палемолот Перевага дизельного палебійного молота FANYATOP серії D 1. Понад 20 років досвіду в проектуванні, виробництві та застосуванні 2. Висока ударна енергія 3. Низьке споживання олії 4. Широке застосування 5. Висока економічна вигода 6. Швидке розсіювання тепла 7. Стійкість до високих температур Сфера застосування палевих молотків  1. Залізобетонні та сталеві палі, шпунтові палі та морські палі. 2. Підходять для будівельних будівель, мостів, портових проектів та бурових платформ для пристаней для яхт.

    tubular diesel pile hammer

    Детальний опис дизельного палемолота

    Серія D марки FANYATOP Дизельні молоти мають понад 20 років досвіду в проектуванні, виробництві та застосуванні, розроблені повносерійні дизельні палевідбивальні молоти циліндричного типу. Популярні моделі: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.


    Дизельний палезабивний молот наразі є найпопулярнішою палезабивною машиною у фундаментному будівництві. Він використовує принцип роботи дизельного двигуна, що дозволяє безперервно забивати палі з високою ефективністю. Технологія незалежного насоса примусового змащення значно подовжує термін служби палезабивного молота. Удосконалена система подачі масла має компактну конструкцію та експлуатацію, а обслуговування просте. Це може компенсувати недостатню потужність статичного преса для паль, який не дозволяє йому забивати палевий вали.

    Дизельний палебійний молот може забивати дерев'яні палі, металеві палі, збірні бетонні палі та бетонні трамбовані палі під час будівництва будівель, мостів, причалів та бурових платформ для пристаней. Верхній та нижній циліндри можуть бути самозмащеними в кількох точках. Висоту стрибка палебійного молота можна регулювати за допомогою перемикання передач дизельного насоса. Безпека роботи забезпечується пристроєм аварійного вимикання, пристроєм аварійного транспортування та пристроєм запобігання висуванню поршня.


    Модель Технічні дані

    Одиниця

    Д160

    Тісто насипається вперед і назад до

    1:3/1:2

    Ударна вага (поршень)

    кг

    16000

    Енергія на удар

    Нм

    544000

    ~331840

    Кількість ударів

    хв-л

    36~45

    Сила вибухового тиску на палю, макс.

    КН

    4600

    Підходить для забивання паль висотою до

    кг

    90000

    Допустимий диммер каната для шківа відхиляючого пристрою макс.

    мм

    38

    Споживання

    Дизельне масло

    л/год

    45

    Мастило

    л/год

    5

    Обсяг

    Бак для дизельного палива

    Л

    240

    Бак для мастила

    Л

    80

    Вага

    Дизельний палемолот приблизно.

    кг

    31200

    Пристрій розчеплення приблизно

    кг

    1300

    Транспортний кронштейн/колиска прибл.

    кг

    150

    Захист для транспортування приблизно

    кг

    220

    Ящик для інструментів приблизно

    кг

    125

    Вимір

    Довжина дизельного палезабивного молота (a/al)

    мм

    7877

    Зовнішній діаметр ударного блоку (b)

    мм

    1045

    Загальні розміри, виміряні по

    гвинти кріплення напрямних губок (c)

    мм

    1260

    Ширина дизельного палемолота (d)

    мм

    1156

    Ширина для з'єднання напрямних губок (e)

    мм

    910

    Центр дизельного молота для забивання паль до

    захист насоса (f)

    мм

    610

    Центр дизельного палезабивного молота до центру різьбового отвору для кріпильного гвинта напрямних губок (g)

    мм

    440

    Глибина забивання дизельним палемолотом (h)

    мм

    1420

    Стандартна відстань від центру міста Дізель

    забийте палю молотком до центру свинцю (H)

    мм

    950

    Ширина відводів (L)

    мм

    600x(Φ102)

    hammer pile

    hammer diesel

    Упаковка та доставка

     Стандартний комплект палемолота включає:
    - дизельний палемолот
    - кришка приводу
    - Аксесуари.

    Ми упаковали стандартний сталевий перевізник експорту та відправляємо контейнером 20GP або 40GP

     

    Термін оплати:
    1. T/T, L/C за пред'явленням або інші умови оплати відповідно до фактичних ситуацій.

    2. Торговельні умови: EXW, FOB, CNF, CIF – усі прийняті.

    tubular diesel pile hammer

    hammer pile

     

    Підтримка бізнесу

    1. Запропонуйте найкраще рішення (відповідну модель) після вивчення проекту клієнта та інформації про палі (геологічний звіт, тип палі, довжина палі, розмір палі, відповідність якому обладнанню...).

    2. Надайте креслення для підтвердження клієнтами протягом трьох днів після підписання контракту на нестандартну продукцію та виготовте відповідно до креслень (лідер палі та накидка палі).

    3. Кожен дизельний палебійний молот буде ретельно протестований перед відправкою. Кожен виріб має свій власний виробничий код, сертифікат якості та інструкцію з експлуатації.

    4. Своєчасне обслуговування запчастин: достатній запас запчастин

    5. Наші інженери можуть приїхати на робоче місце клієнта для отримання технічної підтримки. Цілодобова гаряча лінія післяпродажного обслуговування 0516-86225766

    hammer diesel

    tubular diesel pile hammer

    Бажаєте дізнатися актуальну ціну? Ми відповімо якомога швидше (протягом 12 годин)

    ("[type='submit']")