Принцип забивання палей дизельним молотом полягає в роботі двотактного двигуна внутрішнього згоряння, що робить його конструкцію простою та легкою в обслуговуванні. А дизельний молот з напрямною штангою дуже зносостійкий та надійний. Він все ще добре працює після ремонту, якщо деякі його деталі зносилися через тривалий час використання.